Закавказская железная дорога — важная транспортная магистраль, построенная в Российской империи и позже в СССР, которая сыграла значительную роль в экономическом и социальном развитии Закавказья.
История
Строительство Закавказской железной дороги началось в 1865 году с прокладки Поти-Тифлисской линии. Официальное открытие участка Поти — Зестафони состоялось 14 августа 1871 года, а вся линия была завершена в 1872 году. В период с 1872 по 1913 годы были построены ключевые участки, включая Баку — Тифлис — Батум (1883), Тифлис — Карс (1899), и Александрополь — Эривань (1902).
Экономическое значение
Закавказская железная дорога способствовала развитию нефтедобывающей и марганцеворудной промышленности региона, а также расширила возможности для вывоза сельскохозяйственной продукции на внутренние и внешние рынки. К 1913 году общая протяжённость железнодорожных линий достигла 1767 верст (около 1870 км).
Влияние на военные действия
Во время Первой мировой войны ЗЖД играла ключевую роль в снабжении Кавказского фронта и перемещении войск. В мае 1918 года дороги были национализированы и переданы НКПС.
